在社會和經濟展開的一同，不可避免的帶來了嚴峻的如氣候改動失常、動力短少等問題。今天，小編和咱們聊聊銅電纜在智能電網制作中扮演的人物，以及面對動力結構調整和改動，智能電網對銅電纜的要求。

　　近些年來，全球氣候問題現已是個老生常談、誨人不倦拿出來說得論題，信賴很多人都有這樣的感受，氣候改動越來越奇怪，春夏秋冬隨機播放，咱們湘江電纜位于湖南省會城市長沙市，小編在長沙這么多年，就能很清楚的感受到十年來長沙氣候的失常改動，十年前，還能明晰的分出春夏秋冬，可是到現在，現已變成了“昨日穿襯衣，今天穿棉衣”的奇葩氣候。

　　為了應對氣候改動，完結可繼續展開，從全世界規劃來看，其時動力結構有必要從速做出調整和改動。

　　以風電和太陽能為代表的可再生的低碳動力是未來動力展開的方向。對這類動力，一般都是先將其轉化為二次動力——電力，然后再對其加以運用。估量，漸漸的變多的動力接入電網，電力將會成為未來動力的主線。而電網作為聯接電力出產和消費的中介，在其間扮演著十分十分重要的不可或缺的人物。

　　為應對電力需求的復雜性，前進經濟性，增進安全性，智能電網是電力系統的展開方向。智能電網的制作是處理以上問題的一個有效途徑。它既是其時電力系統改造的要求，也是未來經濟高效的組織形式所需的構架基礎。

　　電網工作閱歷標明，電力電纜的缺點80%發生在接頭部位。在這一點上，銅具有鋁及鋁合金無與倫比的優越性，銅電纜即使遭到氧化，生成的氧化銅仍是優異導體，能確保接頭和端子的電聯接功用;而鋁合金電纜即使有出色的施工工藝確保，在接頭或端子部位遭到氧化后，生成的氧化鋁是絕緣體，會導致接頭或端子導電性劣化，然后加劇接頭或端子發熱然后使氧化更加嚴峻。如此惡性循環，然后發生電纜系統缺點。若考慮到未來，有或許有電動汽車以及新動力的接入時，電網結束負荷不堅定一再，潮流崎嶇改動劇烈，使得接頭端子處溫度不堅定大，一再出現熱脹冷縮，不同材料端子接觸的耐熱性問題或許還會凸現。

　　電力事端引起的火災對配電系統發生應戰。銅電纜的防災、抗災才干大大優于鋁合金電纜。鋁合金電纜在耐高溫功用方面功用弱，鋁的熔融溫度為660℃，而銅可達1080℃，在高溫環境中運用的耐火電纜要求要在飽受750℃～1000℃作用下仍能堅持通電的功用。

　　其他，由于鋁的電導率低，為了獲得和銅電纜恰當的導電才干，需要將電纜截面前進到約銅電纜的1.6倍。可是，現在城市電纜的通道無論是地上仍是地下都受限，有限的通道資源鋪設的電纜漸漸的變多，越來越密，在此情況下如再用加大截面的鋁合金電纜，幾乎不可行，如強行運用會導致電纜間隔越來越小，散熱才干下降，通道或電纜溝溫度漸漸的升高，構成極為嚴峻的安全隱患。

　　電纜作為智能電網的物理層基礎，扮演的作用會越發重要，它的質量是整個系統順利工作的根本確保。考慮到安全可靠以及電網本身發生的概括社會效益，銅電纜無疑是最優的選擇。

　　智能電網的政策應該是安全，可靠，高效，低碳，經濟。為了下降事端發生的風險，下降整個生命周期中的電纜本錢，減少損耗，前進能效和供電質量，在智能電網制作中應該首選銅電纜。